Отзывы о компании ГАЗЕЛЬКИН (грузоперевозки)

Отзывы о компании ГАЗЕЛЬКИН (грузоперевозки)

Andrews32 No Comment
ОтзывыКоличество просмотров 28
Оцените этот отзыв:
[Общая оценка: 0. Средняя: 0]

ГАЗЕЛЬКИН Отзывы о компании (www.gazelkin.ru)

Газелькин отзывыМоему работодателю нужно было доставить груз по городу: забрать со склада междугородней транспортной компании и вручить довольному (по крайней мере, мы всё делали для этого) клиенту. Для этого мой коллега дал мне указание найти наёмную машину. Что я и сделал, подав заявку в, казалось бы, самую известную / раскрученную в Питере фирму Газелькин отзывы о которой вы можете прочитать ниже. Благо груз легко умещался не то что в ГАЗель — в любой «каблук». Дальше началось интересное.

ГАЗЕЛЬКИН сам напросился на такие отзывы

(здесь была картинка, но она удалена по просьбе компании «ГАЗЕЛЬКИН») Мы подали заявку через сайт www.gazelkin.ru на следующий день (13:00) около 19 часов дня текущего, выяснив необходимые детали для оплаты по безналу. Отправив заполненную форму, я перезвонил и удостоверился, что всё правильно и машина завтра будет («плюс-минус полчаса»). Со спокойной совестью отправился домой.
Наутро в 10 часов звоню в ГАЗЕЛЬКИН ещё раз — дважды удостовериться, что ГАЗель приедет к назначенному времени. Девушка-оператор отвечает, что всё, мол, нормально. В 13:00 (даже чуть раньше) я уже на месте получения груза. Выждал резервные полчаса, звоню в Газелькин. Узнаю: для нашего заказа водитель не назначен, когда будет — неизвестно, свободных машин нет. Предлагают подождать ещё час. Ругаюсь, но жду:
-девушка, что значит «нет свободных машин»? Когда будут?. Мы подавали заявку вчера, вы её приняли, то есть согласились на наше время. Если вы не были уверены, что свободные машины будут, — зачем  принимали заказ?!!!
Проходит уже следующий час. Звоню, ругаюсь, обещаю написать отзыв в интернете (то есть на этом сайте), найти контакты генерального директора «ГАЗЕЛЬКИН» и сообщить ему от отзыве. Напоминаю диспетчеру, что жду-то не у себя в офисе, спокойно занимаясь работой, а на объекте, то есть попусту теряю время. Мне повторяют, что свободных машин нет, предлагают перенести на завтра или… ну вы поняли, подождать ещё час (предварительно узнав у клиента, до скольки нас готовы ждать). Выбираю подачу машины на сегодня —  так удобнее клиенту. Жду дальше (надоело сидеть и я обошёл все окрестности вдоль и поперёк!). Мне уже стали сочувствовать охранники складского комплекса «Альбатрос Карго».
Наконец звонит операторша ( и даже извиняется, обещает исправиться!) из ГАЗЕЛЬКИНа и называет имя (какой-то чурка) и телефон водителя. Который сейчас находится, естественно, на другом конце города, и ему сначала нужно заправиться, а затем заскочить куда-то ещё. Минут через 40 водитель на месте, прыгаю к нему пока стоит на светофоре…

Газелькин глазами водителей (вид изнутри). Отзыв самих сотрудников

Водила рассказал следующее:
Работаю без выходных (не дают), в компании — бардак: диспетчеры сами по себе, водители сами по себе. Все на всё плевать. Каждый день приходит по 10 новых водил устраиваться на работу, и столько же уходит (отработав от недели и больше…) Машины разваливаются, мы сами мучаемся с ними. Второй день воюю с колесом, ездил в шиномонтаж, привёз в офис документы — деньги не возмещают («ты должен был ехать в наш шиномонтаж». А на чём, спрашивается,  я туда поеду — на воздухе, что ли?). На несколько десятков ГАЗелей работает один эвакуатор (за что его водителю и платят хорошо). Работает целыми сутками.
Я хоть и испытываю стойкое отвращение к чуркам (и Путину как главному гастарбайтеру толерасту России), этого водителя стало жалко. Потому что сам когда-то работал на грузовике и знаю цену деньгам, заработанным за баранкой.
Нас благополучно и быстро погрузили (хорошо работает «Альбатрос-Карго»). Чтобы сэкономить время, которое и так уже «ушло в минус», а также чтобы немного облегчить труд водителя, я предложил ему свой навигатор «с пробками». Тот охотно согласился (неудивительно, ибо нерусский), и мы доехали в самом деле без пробок, постояв только на площади Восстания — Лиговском пр.

Бумажная бюрократия ГАЗЕЛЬКИНа

По приезде, разгрузившись и отчитавшись перед клиентом, я минут 20 заполнял бумаги, связанные с заказом машины (каждую в двух экземплярах), пока рука не отвалилась. И это при том, что вся информация (о маршруте, грузе и т.д.) у оператора была — её мы указали в заявке.

Личное мнение автора. Выводы

Моё впечатление от работы с компанией «Газелькин»:
  • операторы (диспетчеры) — грёбаные гондурасы (женского пола). Если вы приняли заявку, это означает ваше полное согласие с требованиями клиента, в том числе о времени подачи а/м. Не можете выполнить — не принимайте заявку.
  • Директор — тоже гондурас штопаный, потому что ему на всё пофиг, делами фирмы не интересуется (по-хорошему, если есть проблема, руководство должно интересоваться её причинами. В данном случае это жуткая текучка кадров).
Мы больше не планируем сотрудничать с компанией «Газелькин». P.S. Завтра нам нужно доставить клиенту 10 компьютеров Apple iMac. Я подал заявку уже в компанию «Грузовичкофф». И сразу же уточнил у диспетчера: какова вероятность того, что машина приедет вовремя? Меня заверили, что всё будет в порядке. Что ж, по результатам тоже напишу ревью.Что касается данного отзыва, хочу найти контакты генерального директора ГАЗЕЛЬКИНа , лучше всего подойдёт email, и отправить ему ссылку на этот отзыв — пусть вздрючит своих нерадивых диспетчеров как следует (если не полный пофигист). Становитесь раком, бабоньки!
Таким образом, обратившись в эту компанию «на автомате» (из-за раскрученного бренда), мы получили полный совкизм и распиздяйство. И я не верю девушке-оператору, которая обещала исправиться: пока вас не вздрючишь как следует, сами вы не исправитесь.

Грузовичкофф

Отдельный отзыв написать не получается, потому что… не о чем говорить. Машина приехала минут на 15 позже назначенного, всё перевезли и порядок. Единственное неудобство у них — при обращении юр. лица в первый раз, нужно оставлять водителю залог наличными (а в заявке, помимо её самой, прислать также гарантийное письмо). Нал можно забирать, когда пройдёт оплата счёта.  Вобщем, в компании Грузовичкофф люди работают как надо (по крайней мере, нам так показалось). В следующий раз закажем их (если наш водитель не выйдет из отпуска раньше).

Компания «Газелькин« вышла на контакт

Спустя достаточно долгий срок после написания данного отзыва (а именно 7 декабря 2012г.), когда он уже успел обрасти комментариями, нам пришло вот такое письмо от… собственной персоной компании «Газелькин«. Цитирую:

Требование об удалении информации, наносящей вред деловой репутации

reklama@gazelkin.ru
Здравствуйте!
07 декабря 2012 года на Вашем сайте был обнаружен нелицеприятный отзыв о компании Грузовое такси «ГАЗЕЛЬКИН» (/publ/untrusted/company/otzyv_o_kompanii_gazelkin/9-1-0-61) , который содержал картинку, искажающую логотип компании. Данная картинка наносит вред деловой репутации компании и содержит ненормативную лексику, а также фрагменты непристойного содержания.
Более того, подобный материал по смыслу пп.2 п.2 ст.5 Федерального закона № 38-ФЗ «О рекламе» является недобросовестной рекламой, которая порочит честь, достоинство и деловую репутацию компании.
Просим Вас удалить картинку, расположенную в отзыве по адресу /publ/untrusted/company/otzyv_o_kompanii_gazelkin/9-1-0-61 и наносящую вред деловой репутации компании Грузовое такси «ГАЗЕЛЬКИН».
В случае оставления данного требования без удовлетворения, мы будем вынуждены обратиться за защитой своих прав в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области. При этом в соответствии с п. 9 Постановления Пленума Верховного Суда РФ N 3 если субъективное мнение было высказано в оскорбительной форме, унижающей честь, достоинство или деловую репутацию компании, на ответчика может быть возложена обязанность компенсации морального вреда, причиненного истцу оскорблением (ст. 130 Уголовного кодекса Российской Федерации, ст. ст. 150, 151, 152 ГК РФ).

Допустим, с картинкой и в самом деле наш дизайнер переборщил. Она удалена. Но позже пришло требование «удалить и сам отзыв ввиду того, что содержащаяся в нем ненормативная лексика унижает честь и достоинство Генерального директора компании, следовательно. является противоправным деянием, могущим повлечь неблагоприятные последствия для распространителя подобной информации. Сведения, изложенные в отзыве, не соответствуют действительности, поскольку не имели места в реальности во время, к которому относятся изложенные в отзыве сведения».

Послевкусие… ещё более противное, чем качество ваших услуг

Ребята, мы понимаем, что находимся с вами по разные стороны баррикады, и отрицательные отзывы вам невыгодны. В то же время, будь они положительными, вы бы и словом не обмолвились против. Вот только не надо писать фразы вроде «Сведения, изложенные в отзыве, не соответствуют действительности…» (вам ли об этом судить?). В конце концов, вспомните (или изучите, если не в курсе) историю Кати Гордон. Статью на Луркоморье про неё (ту самую, первоначальную…). Девушка тоже утверждала, что написанное — неправда, оскорбляет её достоинство и т.д. и т.п. А чем всё закончилось? Да, она судилась с проектом Lurkmore.ru, однако это ещё больше сделало Екатерину популярной (со знаком минус, естественно. Теперь весь рунет знает её как «ТП»). Отдел рекламы компании «Газелькин» сейчас рискует добиться примерно того же… То есть вместо признания своих ошибок — полаяться тут, дескать, мы святые.

Уважаемые читатели! Во избежание злоупотребления виновника статьи (напостить сюда матерных/оскорбительных комментариев, а затем пожаловаться куда надо), мы закрываем комментирование данной статьи. Если вам есть что сказать, пишите сюда. Тут ручная модерация, мышь не проскочит.


Газелькин и его газели

(один из комментариев перенесён в саму статью) Однажды пришлось воспользоваться услугами Газелькина для перевозки груза за пределами города. До сих пор, как вспомню, холодный пот прошибает! К водителям – двум братьям-близнецам, которые работали поочереди, сначала особых претензий не было, изредка нарушали, но не создавали опасных ситуаций на дорогах. Один небольшого роста (видимо второй номер в бригаде) вёл грузовик не очень уверенно (видимо в первый раз и ещё до конца не привык к рычагам управления, неуверенно разворачивался на перекрёстках и сначала поехал даже не по той дороге, но нарушений, создававших опасные ситуации на дорогах почти не делал (нарушал, когда на трассе не было поблизости других машин). Другой же, как он представился – Пулат — ехал по трассе, постоянно нарушая Правила дорожного движения, практически всё время с заездом на встречную полосу на 0,5- 0,7 метра…

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
  Subscribe  
Notify of

Поиск по сайту

Generic selectors
Только точные совпадения
Искать в заголовке
Искать в содержимом страницы
Искать в отзывах, новостях и т.д.
Искать в служебных страницах
Сортировать по категориям
sms спам
Кто звонил
Купоны
Отзывы
Программное обеспечение
Советы